模塊化、數(shù)字化、自動(dòng)化和智能化是工業(yè)4.0時(shí)代建設(shè)智能工廠的核心技術(shù)課題，打破了傳統(tǒng)的生產(chǎn)流程、生產(chǎn)模式及管理方式。

德國汽車工業(yè)已率先引入低成本客戶化定制的概念，產(chǎn)品設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化，生產(chǎn)制造實(shí)現(xiàn)了全面信息化與深度自動(dòng)化，基本達(dá)到了智能生產(chǎn)、智能裝配、智能物流以及智能供應(yīng)鏈管理。

智能工廠是構(gòu)成工業(yè)4.0的核心元素。在智能工廠內(nèi)不僅要求單體設(shè)備是智能的，而且要求工廠內(nèi)的所有設(shè)施、設(shè)備與資源（機(jī)器、物流器具、原材料、產(chǎn)品等）實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)，以滿足智能生產(chǎn)和智能物流的要求。通過互聯(lián)網(wǎng)等通信網(wǎng)絡(luò)，使工廠內(nèi)外的萬物互聯(lián)，形成全新的業(yè)務(wù)模式。

從某種意義上說，工業(yè)4.0是用CPS系統(tǒng)對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行智能升級，使其可以智能地根據(jù)實(shí)時(shí)信息進(jìn)行分析、判斷、自我調(diào)整、自動(dòng)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)，構(gòu)成一個(gè)具有自律分散型系統(tǒng)（ADS）的智能工廠，最終實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的大規(guī)模、低成本定制化生產(chǎn)。

在建設(shè)智能工廠時(shí)，要重點(diǎn)關(guān)注模塊化、數(shù)字化、自動(dòng)化和智能化四大技術(shù)課題。

模塊化，是實(shí)現(xiàn)智能工廠規(guī)?；a(chǎn)和客戶需求個(gè)性化定制的前提條件，這需要主要零部件供應(yīng)商向模塊供應(yīng)商轉(zhuǎn)型，全程參與產(chǎn)品設(shè)計(jì)、供應(yīng)模式選擇以及單元化物流的規(guī)劃。

數(shù)字化，縱向看是實(shí)現(xiàn)工廠內(nèi)各個(gè)層面，乃至每臺(tái)設(shè)備數(shù)字化建模與互聯(lián)互通；橫向看，是打造從客戶需求，到產(chǎn)品設(shè)計(jì)、供應(yīng)商集成、制造以及物流服務(wù)的全流程供應(yīng)鏈集成體系。

自動(dòng)化，工業(yè)自動(dòng)化需要實(shí)現(xiàn)更高生產(chǎn)效率，降低總擁有成本，同時(shí)還需要提高安全性和系統(tǒng)功能。

智能化，制造企業(yè)應(yīng)搭建一個(gè)虛實(shí)融合系統(tǒng)，根據(jù)客戶個(gè)性化定制需求，實(shí)現(xiàn)虛擬的設(shè)計(jì)、制造與裝配，再通過智能工廠完成生產(chǎn)制造過程，有效解決定制產(chǎn)品周期長、效率低、成本高的問題。在智能工廠里企業(yè)可與客戶實(shí)現(xiàn)零距離對話，客戶也可通過多種方式參與到產(chǎn)品“智造”全過程中來。

未來是智能工廠的時(shí)代，不僅是單一工廠、而是企業(yè)多個(gè)工廠之間將通過聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建起虛擬制造體系，為企業(yè)生產(chǎn)提供全面智能支持。

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