智慧工廠的規(guī)劃和實(shí)施是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要工廠的生產(chǎn)、IE、IT、設(shè)備和精益等眾多部門的通力協(xié)作，本文根據(jù)普遍工廠的特點(diǎn)，總結(jié)了智慧工廠的建設(shè)路徑，希望能拋磚引玉。

一、智慧車間的設(shè)計(jì)

車間設(shè)計(jì)一般用CAD制圖軟件，也可用專業(yè)的BIM（建筑信息模型），通過三維設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)，尤其是水、電、氣、網(wǎng)絡(luò)、通信等管線的設(shè)計(jì)。

智能車間要規(guī)劃視頻監(jiān)控系統(tǒng)、采光與照明系統(tǒng)、通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)、安防報(bào)警系統(tǒng)、 動(dòng)作識(shí)別系統(tǒng)等。采用智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過人臉識(shí)別技術(shù)以及其他圖像處理技術(shù)，可以自動(dòng)識(shí)別不同物體和人員及動(dòng)作，減少管理成本，提前預(yù)測(cè)工作異常。

整個(gè)廠房的的工作分區(qū)可以使用數(shù)字化制造仿真軟件對(duì)設(shè)備布局、產(chǎn)線布置、車間物流進(jìn)行仿真。

二、設(shè)備與設(shè)備聯(lián)網(wǎng)

實(shí)現(xiàn)智能工廠，最重要的基礎(chǔ)就是要實(shí)現(xiàn)M2M，也就是設(shè)備與設(shè)備之間的互聯(lián)，建立工廠網(wǎng)絡(luò)。那么，設(shè)備與設(shè)備之間如何互聯(lián)？采用怎樣的通信方式（有線、無線）、通信協(xié)議和接口方式？采集的數(shù)據(jù)如何處理？這些問題企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

三、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的采集、上傳

生產(chǎn)過程中需要及時(shí)采集產(chǎn)量、質(zhì)量、能耗、加工精度和設(shè)備狀態(tài)等數(shù)據(jù)，并與訂單、工序、人員進(jìn)行關(guān)聯(lián)，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的全程追溯。出現(xiàn)問題可以及時(shí)報(bào)警，并追溯到生產(chǎn)的批次、零部件和原材料的供應(yīng)商。此外，還可以計(jì)算出產(chǎn)品生產(chǎn)過程產(chǎn)生的實(shí)際成本。有些行業(yè)還需要采集環(huán)境數(shù)據(jù)，如溫度、濕度、空氣潔凈度等數(shù)據(jù)。

四、車間智能物流

智慧工廠建設(shè)，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的智能物流十分重要，尤其是對(duì)于離散制造企業(yè)。智能工廠規(guī)劃時(shí)，要盡量減少無效的物料搬運(yùn)。很多優(yōu)秀的制造企業(yè)在裝配車間建立了集中揀貨區(qū)(Kitting Area)，根據(jù)每個(gè)客戶訂單集中配貨，并通過DPS(Digital Picking System)方式進(jìn)行快速揀貨，配送到裝配線，消除了線邊倉(cāng)。

五、品質(zhì)管理

提高質(zhì)量是工廠管理永恒的主題，在智能工廠規(guī)劃時(shí)，生產(chǎn)質(zhì)量管理更是核心的業(yè)務(wù)流程。質(zhì)量保證體系和質(zhì)量控制活動(dòng)必須在生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)建設(shè)時(shí)統(tǒng)一規(guī)劃、同步實(shí)施，貫徹質(zhì)量是設(shè)計(jì)、生產(chǎn)出來，而非檢驗(yàn)出來的理念。

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