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時間:2019年04月10日 信息來源:本站原創(chuàng)
在市場競爭異常激烈的大背景下,我國越來越多的制造業(yè)企業(yè)也充分認識到,向智能制造轉(zhuǎn)型升級是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的唯一出路,部分優(yōu)秀制造企業(yè)已向智能制造發(fā)起了挑戰(zhàn),國家及地方政府也不斷出臺了各種指引性政策和扶持政策。
傳統(tǒng)制造企業(yè)若要向‘智能制造’轉(zhuǎn)型升級,不能夠大幫哄、冒進、一蹴而就,當今中國制造業(yè)眾多的企業(yè)還處于較低的自動化、信息化的水平,不能躍進。智能制造的升級應(yīng)按照“點”,“線”,“面”,“網(wǎng)”的方式統(tǒng)一規(guī)劃逐步實施,即從裝備智能化、智能產(chǎn)線、數(shù)字化車間,最終實現(xiàn)智能工廠的層級逐步完成。
同時智能制造針對每個企業(yè)都有其自身的特點,不是照搬,更不是能夠通過產(chǎn)品化采購能夠?qū)崿F(xiàn)的,需要企業(yè)找到有實力、有經(jīng)驗的供應(yīng)商,通過有針對性的規(guī)劃、完善與建設(shè)才能形成適用于自身企業(yè)特色的智能制造建設(shè)路線圖。
智能制造融合了信息技術(shù)、先進制造技術(shù)、自動化技術(shù)和人工智能技術(shù)等眾多技術(shù)核心,而不是單一技術(shù)的突破。包括開發(fā)智能產(chǎn)品;應(yīng)用智能裝備;自下而上建立智能產(chǎn)線,構(gòu)建智能車間,打造智能工廠;踐行智能研發(fā);形成智能物流和供應(yīng)鏈體系;開展智能管理;推進智能服務(wù);最終實現(xiàn)智能決策。
他是一個復(fù)雜、技術(shù)含量高,且需要巨額投入不斷研發(fā)創(chuàng)新的巨大課題,他關(guān)系到中國制造業(yè)的發(fā)展和未來。